♥ ☆ ♥ فعاليات بحر الامل ♥ ☆ ♥
|
|||||
♥ ☆ ♥اعلانات بحر الامل ♥ ☆ ♥
|
|
۩{عالم السيارات والدراجات الناريه}۩ كَلَ مَاَيَخَصَ اَخَبَاَرَ وًّجَدَيَدَ عَاَلَمَ اَلَسَيَاَرَاَتَ وًّاَلَدَرَاَجَاَتَ |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
#1
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
طريقة تغيير زيت القير عادي و اوتوماتيك
طريقة تغيير زيت القير عادي و اوتوماتيك
عادة ما يكون الاهتمام الاكبر بتغيير زيت المحرك و لكن عند التفكير في تغيير زيت القير عادي و اوتوماتيك فهو امر مهمل ، و لكن في الحقيقية لا اختلاف بين فكرة تغيير زيت القير و زيت المحرك فالاهمال فيمها سيؤدي الى التاكل في الاجزاء الداخلية من السيارة . ان كنت ترغب في تعيير زيت القير لسيارات بنفسك فيمكنك القيام بذلك وفقا للخطوات التالية . تغيير زيت القير العادي مجموعة الادوات نحتاج الى مجموعة من الادوات قريبة من المتوفرة لدى ورش الصيانة و الوكيل و تتمثل في : •رافعة للسيارة عن الارض . •مجوعة من مفاتيح البراغي بقياسات مختلفة حتى تناسب البراغي المتوفرة لديك . •دلو لازالة الزيت القديم . •مضخة للزيت . •زيت القير الذي سيتم اضافته . ازالة فتحة زيت القير •في البداية عليك ان تقوم برفع السيارة الى مستوى جيد يسمح لك برؤية الجزء السفلي منها و عليك تأمين المركبة بشكل جيد حتى لا تتحرك من على الرافعة . •الان عليك ان تبحث عن فتحة زيت القير السفلية و من خلال مفتاح البراغي تقوم بفتح هذا المكان . •قم باختيار مفتاح البراغي المناسب لهذا المكان و قم بادارته عكس اتجاه عقارب الساعة . •في حالة اذا كان هذا المدخل عالق نتيجة الاوساخ يمكنك ان تقوم باضافة بعض المواد الكيمائية عليه و تركه لمدة ساعة ثم محاولة فتحه مرة اخرى . •في حالة اذا كان مازال عالقا لا ينصح ان تقوم بالضغط عليه كثيرا اثناء الفتح لكي لا ينكسر معك . •و اذا كان مازال مستمر في التعلق كثيرا فينصح ان تقوم بالتوجه السيارة الى اقرب مركز صيانة لاتمام هذا الامر . •و في حالة اذا تم فك المفتاح معك فينصح ان تقوم بالفك ولكن لا تقوم بازالته بشكل كامل . قم بازالة مسمار التصريف – الصرة •في هذه الخطوة ينصح ان تقوم بوضع وعاء كبير الحجم اسفل مسمار التصريف الذي ستقوم بفكه ليبدأ الزيت القديم للقير بالخروج الى هذا الوعاء ، و يفضل ان يكون الوعاء ذو العمق الكبير . تركيب مسمار التصريف •ينصح ان تقوم باستبدال مسمار التصريف باخر جديد و قم بتركيبه . •قم اولا بوصغ المسار و تركيبه يدويا حتى ثلاث دورات ثم بعد ذلك سيصبح ثقيلا على اليد و نقوم باستكمال التركيب من خلال مفتاح البراغي ذاته . قم باضافة الزيت الجديد •من خلال مضخة الزيت نقوم بسحب الزيت الجديد و ضخه في مكان ادخال الزيت للقير . •بعد الانتهاء من ملء الزيت للقير نقوم باغلاق مكان دخول الزيت باحكام . قد سيارتك •بعد الانتهاء قم بتنظيف السيارة في حالة خروج جزء من الزيت على هيكل السيارة السفلي . •ينصح ان تقوم بتوجيه الزيت المستخدم الى مناطق اعادة تدوير الزيت حيث يمكن استخدامه للتحويل الى وقود ديزل و اشياء اخرى . تغيير زيت القير اوتوماتيك التحضير في البداية لابد من التجهيز لعملية تغير زيت قير الاوتوماتيكي و يكون ذلك من خلال : •لابد ان تكون درجة حرارة التشغيل العادية للسيارة و هو المنتصف او اقل على المؤشر . •ضبط ناقل الحركة على وضع N . •يفضل استخدام رافعة ذات اربع ارجل لرفع السيارة بشكل جيد . •يفضل ان تكون السيارة في وضع مستوى حتى تضمن امتلاء صندوق التروس بالزيت . تفريغ الزيت القديم •قم بفتح الغطاء السفلي للسيارة المخصص لحماية المحرك و القير من التخبطات الارضية . •في بعض السيارات يوجد قابس مضخة البنزين الاضافية عليك ان تقوم بفصلها عن القير . •قم بفتح سدادة التصريف الخاصة بالقير من خلال مفتاح البراغي المخصص لذلك مع وضع اناء في الاسفل لضمان اخراج جميع الزيت القديم . •من داخل فتحة تصريف الزيت يمكنك ان تقوم بادخال مفك للتأكد من تصفية الزيت باكمله . •بعد ذلك نقوم باغلاق الفترة مرة اخرى باحكام من خلال مفتاح البراغي المخصص لذلك . قم باضافة زيت القير •قم بتوصيل الزيت بالمضخضة ثم قم بادخالها من خلال فتحة القير . •يصح ان تقوم بوضع 6 لترات من زيت القير ثم ايقاف ضخ الباقي . •قم بالذهاب الى قمرة القيادة و تشغيل المحرك و ضع ناقل الحركة في وضع P . •ثم بعد ذلك تقوم بملء باقي كمية زيت القير الممطلوبة . •قم باغلاق فتحة زيت القير و كذلك اغلاق الشاصية السفلي للسيارة علامات امتلاء زيت القير يختلف كمية زيت القير من سيارة الى اخرى و لكن من علامات املاء مكان القير بالزيت عند ملئه هو خروج جزء بسيط منه و بالتالي فقد امتلء زيت القير . يمكنك ايضا ان تقوم بقرائة كتيبات التعليمات الخاصة بالسيارة لتعرف كمية زيت القير المطلوبة لسياراتك . برمجة القير بعد تغيير الزيت و بعد الانتهاء من تغيير الزيت يأتي السؤال الشهير ” هل ضروري برمجة القير بعد تغيير الزيت ؟ ” و ذلك باعتباره احد اسباب نتعة القير الاوتوماتيك ، و لكن اختلف الكثير في الاجابة على هذا السؤال . فالبرمجة التي تتم للقير بعد تغير الزيت الهدف منها هو اعادة القير على الوضع الافتراضي الخاص به فالقير و الدركسون مرتبطين بكمبيوتر السيارة و يبدئان في التعود على نوعية القيادة الخاصة بك و التي ربما يكون بها خطأ ما . و احيانا عند تغيير الزيت قد تختلف الاداة البرمجية للقير و نجد انه لا يؤدي بنفس الاداء السابق لذلك فضل بعض العملاء عمل برمجة للقير بعد تغيير الزيت . و على الجانب الاخر هناك من لا يفضل القيام بعمل برمجة للقير خاصة في حالة اذا لم يكن هناك مشكلة بالسيارة بعد تغيير الزيت . اما عن اسباب نتعة القير فهي كثيرة و لعل ابرزها هو عدم تغيير زيت القير في مواعديده مما يؤدي الى خشونة في سرعات القير و ارتفاع في درجة الحرارة داخل الصندوق . في امان الله وحفظه . . الموضوع الأصلي: طريقة تغيير زيت القير عادي و اوتوماتيك |~| الكاتب: صقر |~| المصدر: منتديات بحر الامل
في لحظة نحاول ان ننسي من نحب! لكن هناك اشخاص حتي النسيان
يرفض نسيانهم فإن حاولو هم النسيان فلا نملك إللا ان نتمني لهم الخير اينما كانوا و السعادة لمن اختاروا لحياتهم ولن تموت المحبه مادام اصحابها احياء في قلوبنا --
|
2020-12-01, 11:32 PM | #2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
صقر
يسلموووو على رقي الطرح واختياره ابداع لايضاهى بالطرح سلمت يمناك وعساك على القوه طرح بقمة الرووعه دمت بسعاده ورضى الرحمن ودي وشذى الورد البرنس
|
|
|