يشتهر معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة بأمريكا IIHS بتقييماته لسلامة الموديلات الجديدة، والتي يتابعها المهتمون بعالم السيارات عن كثب لدقتها وللجهود المبذولة وراءها لاختبار كل سيارة على حدة من جميع النواحي.
كل شركات السيارات ترغب في تقييم السلامة الأعلى من المعهد لما يمثله من علامة فخر وجودة للموديل الفائز بهذه الجائزة.. ولكن هذا العام، فوجئنا بأن عدد كبير من السيارات الممتازة فشلت في الحصول على تقييم السلامة الأعلى من المعهد، والسؤال هنا لماذا؟

تبيّن أن المصابيح الأمامية كانت أكبر عائق أمام هذه الموديلات في 2018.. وهذا لأن المعهد قرر إعطاء دور بارز للمصابيح الأمامية في تقييمات السلامة هذا العام مقارنة بالأعوام الماضية، وقد صرح مسؤولون من المعهد بأن حوالي 40 موديل جديد فشلوا في الحصول على التقييم الأعلى بسبب المصابيح الأمامية فقط، رغم تميزهم في اختبارات الاصطدامات وتقنيات كبح الطوارئ وغيرها.

كل هذه الموديلات حصلت على تقييم “سيئ” أو هامشي” للمصابيح الأمامية.. وهو ما منعهم من الحصول على تقييم السلامة الأعلى هذا العام، وبالفعل، نرى موديلات مثل فورد F-150 والتي حصلت على الجائزة العام الماضي تعجز عن استلامها في 2018.

ونعرض لكم قائمة مطولة للسيارات التي كادت أن تحصل على أعلى تقييمات السلامة لولا مصابيحها الأمامية:

Acura ILX
Audi A4 Allroad
Audi A5
Audi A6
Audi Q5
Audi Q7
BMW X1
Buick LaCrosse
Cadillac XT5
Chevrolet Bolt EV
Chevrolet Equinox
Chevrolet Malibu
Fiat 500X
Ford F-150
Ford Fusion
GMC Acadia
GMC Terrain
Honda Civic
Hyundai Accent
Hyundai Kona
Infiniti Q70
Infiniti QX60
Jeep Compass
Kia Niro PHEV
Kia Rio
Lincoln MKX
Lincoln MKZ
Mercedes-Benz C-Class sedan
Mini Countryman
Nissan Murano
Nissan Pathfinder
Nissan Sentra
Toyota C-HR
Toyota Tacoma
Toyota Yaris iA
Volkswagen Atlas
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan
Volvo XC90